Das PAVO IV zeichnet eine noch nie da gewesene Fusion aus Leichtbau aus
Die derzeit modernste Fertigung in Europa ermöglicht dank Autoklaven-Einsatz extrem leichte und gleichzeitig sichere Carbon-Rahmen auf höchster Qualitätsstufe. Sämtliche Rahmenrohre wurden zudem durch Strömungssimulationen aerodynamisch optimiert. Bergauf beflügelt durch das geringe Gewicht, im Flachland beschleunigt durch den geringen Luftwiderstand vereint das PAVO IV das Beste aus zwei Welten und bietet ein enorm breites Einsatzspektrum.
| Modelljahr | 2024 |
| Rahmen | Carbon |
| Schaltung | Shimano105 DI2, Ultegra DI2, Dura Ace DI2, Sram Rival Etap, Force Etap AXS, Red Etap AXS |
| Sattel | Konfigurierbar |
| Lenker | Konfigurierbar |
| Vorbau | Konfigurierbar |
| Felgen | Konfigurierbar |
| Kurbelsatz | Konfigurierbar |
| Zahnkränze | Konfigurierbar |
| Gewicht | ab 6,5 |
| Zul.Gesamt-Gewicht | 125 |
Evolution bis zur Perfektion
Die vierte Generation des Pavo vereint die Gene seiner Vorgänger mit unserer Erfahrung aus der Entwicklung des Aero-Stars "PrideII" (dem aktuell schnellsten UCI-konformen Straßenrennrad der Welt).
Das vielseitige Aero-Rennrad für Gipfelstürmer
In seiner vierten Modell-Generation erreicht unser Pavo IV eine bisher nicht dagewesene Fusion von Leichtgewicht und Aerodynamik. Damit deckt es einen extrem breiten Einsatzbereich ab: Bergauf beflügelt es durch sein geringes Rahmengewicht, auf der Ebene ist es durch den geringen Luftwiderstand der aerodynamisch optimierten Rahmenform kompromisslos schnell. So vereint es die Gene aller Pavo-Modelle mit unserer Erfahrungen aus der Entwicklung des Pride II, dem derzeit schnellsten UCI-konformen Straßenrennrad am Markt.
Möglich wurde die bisher unerreichte Kombination aus Leichtgewicht und Aerodynamik durch per Computersimulation optimierte Rohrquerschnitte und die hochmoderne Autoklaven-Fertigung in Portugal.
Features Smart Headset
Leitungen und Züge laufen vom Lenker kommend durch einen speziellen Steuersatz in das Rahmeninnere. Das Smarte Headset dient einer aufgeräumten Optik und dem Schutz der Züge.